重大交通肇事一半责任要不要坐牢要看是否构成交通肇事罪。
构成交通肇事罪需要符合以下条件：
1、主体为一般主体，即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。
2、侵犯的客体是交通运输安全。
3、主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。
4、客观方面表现为违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
案例一：王某在驾驶过程中因疏忽与另一车辆发生碰撞，事故造成对方重伤。经交警认定，王某负一半责任。但经调查，王某存在疲劳驾驶的情况，最终法院判定王某构成交通肇事罪，判处有期徒刑一年。
案例二：张某驾车与行人发生碰撞，行人经抢救无效死亡，张某负一半责任。然而，张某在事故发生后积极救助伤者，主动配合调查且无其他违规行为，法院认定张某不构成交通肇事罪。
在判断重大交通肇事一半责任是否要坐牢时，不能仅仅依据责任划分这一个因素。需要综合考虑行为人的主体资格、主观心态、客观行为等多方面。如案例一中王某虽仅负一半责任，但因其存在疲劳驾驶这一违规行为，对事故的发生有较大过错，故而被追究刑责；而案例二中张某虽也负一半责任，但因其积极履行救助等义务，且无其他加重情节，最终未被定罪。这充分说明司法实践中会全面、客观地审查案件事实，以确保公正判决。
