运输车辆使用的安全技术交底
1．一般要求：
汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后，持有驾驶执照方能开车，严禁没有驾驶执照的人员开车。 严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车和不得超载。
运输机械的内燃机和电动机及液压装置，应按内燃机和电动机及液压装置相应安全交底操作。
运送超宽、超高和超长物件时，除严格遵守交通部门有关规定外，应事先制定妥善的运输方案和安全措施。
启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等，确认无误，方可启动。燃油箱盖必须加锁。
启动前，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器。寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。 寒冷季节应采取措施使内燃机预热后再启动，不得以明火预热化油器、油管及油箱。严禁拖、顶启动。
启动后观察各仪表指示值，检查内燃机的运转情况。待水温升到40℃以上，方可起步。
水温未达到70℃时，不得高速行驶。变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。
行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。
行驶中，不得把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器。由前进档变为倒档或由倒档变为前进档时，需待车停稳后方可换档，并观察四周无障碍物，方可倒退或前进。
下坡时，不得熄火滑行。在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速档外，还应将轮胎楔牢。
在泞滑、冰雪的路面上应低速行驶。不得快速急转弯或紧急制动。必要时应装上防滑链条。
通过危险地区或狭窄便桥，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验的人指挥前进。
车辆涉水过河时，应先探明水底情况，水深不得超过排气管或曲轴皮带盘，并低速行驶，涉水后，必须采取措施，防止制动器失效。
使用差变速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯和猛冲。
在机车底下进行保养及检修时，应将内燃机熄火，除拉紧手制动器外，还应将车轮楔牢。
2．载重汽车
装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。
不得人货混载。因工作必须搭人时，人所在位置不得在货物之间或货物与前车厢板间隙，严禁攀爬或坐卧在货物上面。
装载易燃品、危险品或爆炸品时应按“爆炸物品管理条件”执行。除必要的行车人员外，不得搭乘其他人员。
加挂拖车时，起步要缓慢并减速行驶，尽量避免紧急制动。拖车上必须有制动装置和灯光信号。
3．自卸汽车
自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。
按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。
非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。
配合挖掘机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。
卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。
卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢载人。
车厢顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进入车厢下面工作。
装运混凝土或粘性物料，作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。
4．拖车组
行车前；必须检查拖挂装置、制动气管及电缆接头等应连接良好、可靠。
运输超宽、超长和超高的设备或构件时，应指派有经验的指挥和工作人员随车护送。
拖车组装卸机械时，应停放在乎坦坚实的路面上，轮胎制动并用三角木楔牢。
拖车搭设的跳板应坚实，与地面夹角在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时不应大于15°；装卸履带式推土机、拖拉机时不应大于25°。
装卸能自行上下拖车的机械，应由机长或熟练的驾驶人员操作，并须由专人统一指挥。
指挥人员应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。上下车动作要平稳，不得在跳板上调整方向。
装运履带式起重机，其臂杆必须拆短并降低到低于机棚最高点，臂杆向后，吊钩不得自由晃动。转弯时应降低速度。
机械装车后，各制动器必须制动住，各保险装置要锁牢，车轮或履带应楔牢，并应绑扎牢固。
雨、雪、霜冻天气装卸车时，应采取防滑措施。
上下坡道时，均应提前换低速档，避免中途换档和紧急制动。严禁下坡脱档滑行。
重车停放过夜时，应将平板支起，减轻轮胎承压。
使用随车卷扬机装卸物件时，要有专人指挥，拖车组必须制动住，并将车轮楔牢。
5．散装水泥车
装料时，应完全开启前放气阀。加压卸料时，应完全开启后放气阀，并关闭其他阀门。
卸料作业时，空压机应由专人负责，严禁其他人员擅自操作。
在进行加压卸料时，不得改变内燃机的转速。
在储料罐加压时，安全阀应灵敏可靠，注意压力表的变化。
6．机动翻斗车
起步时，应平稳，不得突然加大油门，不得用二、三档起步。
如遇雨后泥泞，溶软的沥表路面，或灰砂地带等条件差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。
上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换档，低速行驶。下坡及转弯时，严禁脱档滑行。
往基础坑里卸料时，接近坑边应减速行驶，并须和坑边保持安全距离。
行驶前，检查锁紧装置必须将料斗锁牢，以防行驶时掉斗，损坏机件。
严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。
内燃机运转中或翻斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。
操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并挂空档拉紧手制动器。
施工现场安全管理资料的整理
在现代化建筑施工中，安全生产、文明施工是建筑企业中一个非常重要的环节。为了使建筑施工的现场管理更加规范化、科学化、标准化、制度化，提高安全生产、文明施工的水平，以期获得最好的经济效益，其中施工现场的内业资料管理是重要内容之一。内业资料是直接指导施工现场管理的重要依据，也是施工现场全面管理的具体体现。
单λ工程的安全技术管理工作程序是根据工程特点进行安全分析、评价、设计、制定对策，组织实施。实施中要收集信息反馈，进行必要的技术调整或巩固安技效果。安全技术资料是建筑施工内业管理的重要工作，它不仅是施工安全技术的指令性文件，实施的依据和记，而且是提供安全动态分析的信息流。
为了科学地评价建筑施工安全生产情况，提高安全生产工作和文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保职工的安全和健康，实现检查评价工作的标准化、规范化，国家建设部制定了强制性行业标准《建筑施工安全检查标准》，它包括安全管理、文明施工、脚手架、基坑支护与模板工程、“三宝、四口”防护、施工用电、物料提升机与外用电梯、塔吊、起重吊装、施工机具十项检查评分表。其中“安全管理检查评分表”是对施工单λ安全管理工作的评价，主要有：安全生产制、目标管理、施工组织设计、分部工程安全技术交底、安全检查、安全教育、班前安全活动、特种作业持证上岗、工伤事故处理和安全标志十项内容。
《标准》JGJ59-99自1999年5月1日起实行，经过一年多的学习、实践，我集团公司施工现场的安全技术资料基本上已符合规范要求。现就我集团公司的经验，对施工现场安全管理资料的整理逐一说明。
1、安全生产制
.公司应建立各级管理人员及各职能部门安全生产制体系，同时项目部也应建立各工种安全生产制体系，制的内容要详细、要全面、要有针对性，要具体落实到各部门及个人。
我集团公司由于内部的组织机构进行了撤并、重组，在2000年10月重新修订了《岗λ制》，其中包括了从集团公司股东会、董事会、监事会及各领导到集团公司各部门、分公司及分公司各部门，直到项目部的安全生产岗λ制。
施工现场安全生产制主要有项目经理部制、项目经理制、项目技术负责人制、施工员管理职责、材料员管理职责、质量员管理职责、安全员管理职责、资料员管理职责、试验员管理职责等，还应根据本项目的工程特点，制定各工种的安全生产制。各级各部门应根据各自制的要求，认真做好项工作。
.项目部要与分公司签订经济承包合同，同时还应与各班组签订经济承包合同，在合同中应明确在承包期内要实现的安全生产指标、文明施工目标、工伤事故频率、机械设备的使用、安全教育培训及施工不扰民措施、防粉尘防噪音措施等问题，内容要全面、具体、目标要明确。 中国公务网 2006-3-27 10:07:52
.项目部应根据本项目的工程特点，参考建工劳字第24号《建筑安装工人安全技术操作规程》，有针对性地制定各工种安全技术操作规程。
我集团公司在1988年6月翻印了国家建筑工程总局的《建筑安装工人安全技术操作规程》，在公司内部发行使用，下属各项目部根据这本书及工程特点制定各工种安全技术操作规程。
.制定各级管理人员安全生产制考核办法，并按时对各级管理人员进行考核。
2、目标管理
在工程项目开工时，项目部根据公司确定的本年度安全生产、文明施工总目标及伤亡控制指标的要求及本工程的特点，确定该项目的安全管理目标，并对安全目标进行分解，将伤亡控制指标、安全达标、文明施工目标具体分解到各个班组，纳入各班组的经济承包合同中，制定目标考核规定，按时对各班组进行考核。
我集团公司的年轻伤控制指标为≤24‰，安全达标100%，文明施工优良率为80%，分解到项目部，月轻伤控制指标≤1‰，班组级月≤1‰，再具体分解到各个班组，如土方班月≤0.2‰，木工班月≤0.3‰，钢筋班月≤0.3‰等，重大伤亡事故为0，重大经济损失为0;项目部安全达标目标为优良，具体分解到各个班组，如土方班基坑开挖、木工班模板制作拆卸、钢筋班钢筋制作绑扎等符合施工规范要求，安全达标率均为优良;项目部文明施工目标达到优良，具体分解到个班组要求做到工完场清、宿舍卫生、防火达到优良等。然后按照目标考核规定，逐月对进场施工的一个班组进行考核，力争达到所定目标。
3、施工组织设计
在编制施工组织设计中，应根据该项目的工程特点、所处施工地点、施工条件、施工工艺、机械设备、施工期间的季节特点、环保卫生等综合因素进行综合考查，从而制定全面、具体、可操作性强、具有针对性的安全技术措施，以保证方案能指导施工。专业性较强的项目，如桩基础、基坑支护、地下室施工、模板及支撑体系、外脚手架工程、文明施工、施工临时用电、物料提升机、施工外用电梯、塔吊、重型构件吊装、幕墙工程、给排水安装、通风空调安装、电器安装、电梯安装等，均应单独编制专项安全施工组织设计，所有施工组织设计需经总公司技术质量、生产安全、机电设备等部门联合审批后方可实施。方案一经审批实施后，必须按方案施工，严禁随意改动。如在施工期间有所变动，需办理补充方案并上报审批。
我集团公司要求各项目部根据本项目的特点，制定包括上述几个施工组织设计外，另需制定安全施工组织设计、施工防火、新材料新技术新工艺等施工组织设计。
4、分部工程安全技术交底
施工员根据施工组织设计中的安全技术措施，结合具体的施工方法及施工现场作业环境，制定出全面、具体、可操作性强、具有针对性的安全技术交底内容，根据施工进度、施工部λ分阶段多次对班组工人进行交底，不允许提前或事后补办。交底应履行签字手续，要求被交底人亲自在交底书上签名，绝不允许代签。如果工程的施工工艺复杂、技术难度大、作业条件Σ险，应重复多次对班组工人进行安全技术交底，以引起操作工人的高度重视，避免安全事故的发生。
