交通事故损害赔偿执行案件具有以下特点：
1、赔偿金额一般较大。该类案件一般由医疗费、伤残补助费、被扶养人生活费等及其财产损害赔偿组成，少则几万元，多则几十万元；同时，最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件的若干意见》施行后，交通事故死亡赔偿金由原道路交通事故处理办法规定的按10年计算提高到现在按20年计算，赔偿数额大幅度增加。
2、被执行人跨区域大，不易查找。交通事故的发生多为突发性和偶然性，这就决定了被执行人的住所地具有不特定的区域性。有些案件被执行人不在本辖区，而是涉及到外市县，有些甚至涉及几个省市；有些案件由于事故发生时被执行人提供的住址不详或不一致，或被执行人已从原居住地搬迁，导致被执行人查找十分困难，给执行工作带来了难度。
3、被执行人经济困难。很多被执行人是一些城乡闲散人员，为了谋求生计，贷款购车搞运输，或受雇他人开汽车，运输收入是其家庭生活的主要或唯一来源，赔偿能力远远不能承担其赔偿金额。同时，事故往往也造成被执行人一方一定程度的人身损害和财产损失，影响了其履行能力。
4、当事人之间的矛盾冲突大。交通事故已对申请人及其亲属造成伤残或死亡，他们在心理、感情上受到了极大伤害，思想工作非常难做，稍有不慎就会造成申请人上访。被执行人在事故中往往也是车损人伤，经济损失较大，他们总会以自己欠缺履行能力来对抗法院的执行，甚至部分被执行人为躲避债务举家外逃。
针对上述特点，我们认为在执行道路交通事故人身损害赔偿案件的过程中，为提高案件执结率，应注意从以下几个方面开展工作：
1、搞好财产保全，掌握和控制肇事交通工具。如在诉讼中未对肇事交通工具采取诉前、诉讼保全等控制手段，那么在执行中应当查明肇事交通工具处于何种状态，及时有效地对其采取查封、扣押等强制措施，并向相应的主管部门办理相关手续，避免被执行人通过对肇事车辆办理转户或过户等手续来逃避执行。
2、查询车辆保险情况、控制索赔款项。一般情况下，不论哪一类交通工具的所有人，为了减少风险都为交通工具办理车损险和第三者险。因此执行一开始，执行人员首先应当查明肇事车辆是否参加保险，在哪个保险公司参加何种保险，以及是否索赔，对未索赔和正在索赔中的保险赔款予以控制，积极协助被执行人进行保险索赔，降低执行难度，提高兑现率，缓解社会矛盾。
3、加强部门配合，寻求多方支持。首先加强与公安交警部门的配合，全面掌握公安交警部门对车辆的扣押、放行、场地使用费等情况，方便对车辆采取及时有效的执行措施。另外，该类案件的受害者大多数属于社会弱性群体，更需要社会各方共同关注解决，积极寻求党委、政府、人大的支持，也是妥善执行的有效方法。
4、灵活执行方法，促使执行和解。执行实践中，经常遇到被执行人没有一次性履行法律文书义务的能力，但被执行人履行义务的态度诚恳，而且被执行人有持续履行义务能力的案件，执行法官应当考虑到让双方共同生存和发展，积极做好申请人的思想工作，促使双方在自愿的基础上，订立切实可行的还款协议，并监督协议的履行。这样，既保证了受害方的合法权益得到实现，又允许被执行人生存和发展，从而化解了社会矛盾，有利于社会稳定。
5、提倡执行人性化，搞好宣传工作。在执行中，执行法官要使用规范用语、文明礼貌，耐心细致做好当事人的思想工作，将心比心，换位思考，缓和矛盾；要细心留意每一个执行细节，巧挖每一条执行线索；要强化执行中的人情味，巧用真情去感召每一位被执行人；要尊重被执行人的人格尊严，增强自觉履行的主观愿望，形成履行法定义务光荣的良好氛围，从根本上防止和避免暴力抗法事件的发生。同时在新闻媒体上加大对执行交通事故赔偿典型案例的宣传力度，创造良好的执法环境。
